復工復產啪啪社區,交通運輸按下“快進鍵”

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  復工復產,交通運輸是“先行官”。打通“大動脈”、暢通“微循環”,各地商流、物流才能順暢運轉起來。4月30日,交通運輸部舉行新聞發佈會,指出一季度交通運輸經濟運行經受住瞭疫情的沖擊和考驗,主要指標在經歷瞭大幅下降後不斷恢復,積極因素持續增多。當前疫情帶來的不利影響正逐步化解,交通運輸行業正在回歸正常軌道,為統籌推進疫情防控和經濟社會發展提供堅強支撐和保障。

  交通運輸加快恢復

  “政策措施效果持續釋放,交通運輸經濟加快恢復。”交通運輸部新聞發言人吳春耕表示,疫情帶來的影響正逐步降低,交通運輸按下“快進鍵”。

  復工復產進度加快。據有關統計,3月全國高速公路日均車流量、船舶日均進港量環比2月分別增長164.1%和116.6%。同時,交通部門全力保通暢,積極服務上下遊協同復工。包括“點對吉利icon點、一站式”做好農民工的返崗運輸組織,簡化貨運航線航班審批,提升國際航空貨運能力等。數據顯示,3月最後一周國際貨運航班量比疫情之前增長17.9%。

  建設項目盡快啟動。一季度,新開工公路水路項目165個、總投資2649億元。脫貧攻堅方面,一季度貧困地區完成公路水路固定資產投資1112億元,占全國總量的38.7%。一季度具備條件的鄉鎮、建制村通客車率均達到99.9%。

  據交通運輸部綜合研判,預計“五一”期間,全國營業性客運量將會環比前期明顯增長,預計共發送旅客超過1.17億人次,日均超過2336萬人次,這個規模約為去年同期日均水平34.8%左右。吳春耕表示,交通部將發揮綜合交通運輸整體優勢,通過加強運輸組織和調度,加強運力調配,科學安排班次計劃,優化農村客運組織,穩妥有序恢復省內定線旅遊客運和旅遊包車等措施,服務好公眾出行。

  行業指標不斷回升

  就交通運輸全行業而言,雖然一季度業務受到嚴重沖擊,但自3月起,經濟運行積極因素持續增多,主要指標呈不斷回升之勢。

  貨運領域已恢復九成左右。3月營業性的貨運量完成32.6億噸,恢復到去年同期的87.0%、提高16.9個百分點。港口貨物吞吐量完成10.8億噸,恢復到去年同期的97.8%、提高6.6個百分點。集裝箱吞吐量完成2040萬標箱,恢復到去年同期的95.2%、提高12.6個百分點。

  部分指標較去年同期出現增長。3月中歐班列共開行809列,創單月開行列數紀錄,同比增長30%。高速公路網車流量9.2億輛,增長10.1%。民航全貨機完成運量25.3萬噸,增長28.4%。快遞業務量完成59.8億件,增長23.0%。

  營業性客運逐步走出低谷。3月營業性客運量完成3.9億人次,環比2月增長106.9%。普通國省道小客車日均流量環比2月增長78.4%。中心城市公共交通客運量完成18.1億人次,環比2月增長2倍,恢復到去年同期的32.9%。自駕出行有所增加,普通國省道小客車日均流量環比2月增長78.4%。

  “進入4月以來,隨著復工復產進一步加快,交通運輸經濟運行主要指標恢復程度持續提高,疫情帶來的不利影響正在逐步化解,行業正在加快步入正常運行軌道。”吳春耕說。

  交通投資加大力度

  交通投資在拉動內需方面具有重要作用,也是穩投資的重要一環。數據顯示,一季度,成化十四年交通固京東商城定資產投資完成3792億元,同比下降22.5%,其中2月降幅達58%。但3月完成投資2026億元,恢復到去年同期的93.3%。

  吳春耕說,下一步將牢牢抓住施工黃金期,既要發揮大項目的牽引帶動作用,也要發揮小項目“積少成多”作用;既要重視線性工程,也要重視樞紐工程;既要加快傳統交通建設項目,穩住投資基本盤,還要推動交通新基建發展,形成發展的新動能。

  一方面“穩在建”,確保在建項目全面復工復產、人員全部到崗。截至4月28日,監測的625個在建重點項目,已復工620個,復工率達到99.2%。另一方面“促新開”,確保新開工項目“應開足開、能開快開”。交通部門將加快項目前期工作,協調推進項目審批、用地、環評等一些前期工作手續,通過函審、網上審批、視頻會議、電子招標等方式,努力克服疫情的影響,保障新建項目按時開工、提前開工。

  為進一步加大潛力項目儲備,交通運輸部還指導各地提前啟動一批支撐國傢戰略實施老司機福利在線觀看視頻、符合“十四五”規劃方向的重大建設項目。在年度目標任務基礎上,目前交通部已經初步形成瞭一個總投資8000億元的新增儲備項目庫,隻要資金保障到位馬上莫斯科確診破萬可以開工建設。

  吳春耕說,要抓住提前下達地方政府專項債券機會,加快收費公路專項債券發軒逸行,吸引社會資本,爭取特別國債、專項債對交通建設的支持力度,努力拓久熱在線視頻精品寬交通投融資渠道,優先配套和支持重點領域和重大項目,確保任務目標完成。

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